Job Description

Wir glauben, dass die Mobilität von morgen unsere Gesellschaft zum Positiven verändern wird, indem sie Menschen neue Möglichkeiten eröffnet und das Leben einfacher macht. Wir befähigen Automobile und Menschen in der ganzen Welt, sich sinnvoll mit ihrer Außenwelt zu verbinden. Gemeinsam mit unseren Kunden entwickeln wir eine große Bandbreite an innovativen Konnektivitäts-Lösungen. Ein klarer Auftrag vereint unser Team internationaler Experten über Unternehmensfunktionen hinaus, um heute daran zu arbeiten, was Menschen morgen bewegt.

All dies leisten wir für Volkswagen als der weltweit führende Anbieter nachhaltiger Mobilität.

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Kurzbeschreibung der Rolle

Bei der Volkswagen Infotainment GmbH entwickelst du mit uns die Embedded‑Softwareplattform für Steuergeräte (ECUs) im Volkswagen Konzern. In diesem Umfeld evaluieren wir neue Technologien, um Softwarequalität, Sicherheit und Entwicklungseffizienz weiter zu steigern.

Die Position ist zweistufig aufgebaut:

1. Werkstudententätigkeit (Dauer nach Absprache) und
2. anschließende Masterarbeit

Im Mittelpunkt steht die Entwicklung eines fundierten Entscheidungsmodells für C++‑basierte ECU‑Systeme, in dem Rust als Alternative systematisch bewertet wird – sowohl für homogene Systeme (rein C++ oder rein Rust) als auch für hybride Systeme (Kombination aus Rust und C++ innerhalb eines Produkts bzw. Steuergeräts). Ziel ist eine belastbare Entscheidungsgrundlage, wann welche Technologie/Architekturvariante sinnvoll ist – unter Berücksichtigung von Compliance‑, Qualitäts‑ und Integrationsaspekten.

Der Stundenlohn eines Werkstudierenden beträgt 17,50 €.

Mögliche Aufgaben dieser Rolle

Phase 1 – Werkstudententätigkeit (Vorbereitung, Dauer nach Absprache)

• Einarbeitung in den ECU‑Softwarekontext sowie bestehende C++‑basierte Architektur- und Qualitätsanforderungen.
• Unterstützung bei der Strukturierung des Themenfeldes: Definition von Bewertungsdimensionen und Entscheidungskriterien für Technologie‑ und Architekturvarianten (C++‑only, Rust‑only, hybrid).
• Mitarbeit bei der Analyse von Regeln/Standards und deren Prüfbarkeit (z. B. im Umfeld MISRA:2023) als Input für das Entscheidungsmodell.
• Mitarbeit an Proof‑of‑Concept‑Bausteinen oder Referenzkomponenten, die später zur Verprobung dienen.

Phase 2 – Masterarbeit (Entscheidungsmodell + Proof)

• Entwicklung eines Entscheidungsmodells für die Technologie‑/Architekturwahl im ECU‑Kontext:
  • Homogene Systeme: C++‑only vs. Rust‑only
  • Hybride Systeme: Rust+C++ (z. B. modulweise Migration, klar definierte Schnittstellen, gemischte Komponentenlandschaft)
• Ableitung einer nachvollziehbaren Entscheidungslogik (z. B. Kriterienkatalog, Gewichtung, Risiken, Annahmen, Grenzen, Dokumentation).
• Praktische Verprobung des Modells in einem seriellen Embedded‑ECU‑Kontext anhand funktionsfähiger Softwarekomponenten (Proof).
• Optional: Definition und Bewertung von KPIs (z. B. Performance, Speicherverbrauch, Komplexität/Integrationsaufwand) für die Varianten.

Skills

• Analytisches Denken
• Teamwork
• C++
• Rust
• Linux
• Eingebettete Systeme
• Softwareentwicklung
• Strukturiertes Denken
• Technisches Schreiben
• Qualitative Forschung

Anforderungen an die Qualifikation

• 
  Immatrikulation in einem passenden Studiengang (z. B. Informatik, Elektrotechnik, Embedded Systems, Systems Engineering oder vergleichbar) und Interesse an einer Werkstudententätigkeit mit anschließender Masterarbeit.
• 
  Kenntnisse in Embedded‑Softwareentwicklung und in mindestens einer relevanten Programmiersprache (C/C++ und/oder Rust).
• 
  Interesse an Softwarearchitektur, Schnittstellen, Qualitäts- und Compliance‑Anforderungen im Automotive/Embedded‑Umfeld.
• 
  Analytisches Denken, strukturierte Arbeitsweise und Fähigkeit, Ergebnisse verständlich zu dokumentieren und zu präsentieren.
• 
  Gute Englischkenntnisse; Deutschkenntnisse sind von Vorteil.
• 
  Optional: Erfahrung oder Lernbereitschaft im Bereich CI/CD, Static Analysis und Softwaremetriken.

Hast Du Fragen zu einer Schwerbehinderung oder Gleichstellung?

Dann ist unsere Schwerbehindertenvertretung gerne für Dich da: schwerbehindertenvertretung@volkswagen-infotainment.com