Job Description

Rejoindre la RATP, c’est intégrer l’un des plus grands réseaux de transport urbain au monde et contribuer chaque jour à la mobilité de plus de 8 millions de voyageurs en Île-de-France. Nos 48 000 collaborateurs assurent la circulation des bus, métros, RER et tramways, modernisent nos infrastructures et développent des solutions innovantes pour une mobilité plus durable. Ici, vos compétences participent directement à un service public essentiel, tout en vous offrant de nombreuses perspectives d’évolution au sein d’une grande diversité de métiers.
Vous intégrez la Business Unit RATP Infrastructures (#RATPInfras) qui assure les missions de gestionnaire d'infrastructures. Elle est responsable de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, et garantit dans la durée le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public.

Au sein du département RATP Infrastructures, à la Direction « Projets et Ingénierie », l’unité technique Conduite de Projet et Intégration est chargée des activités :

· De pilotage d’un projet (coûts, délais, qualité, sécurité),
· D'intégration et de coordination des disciplines de maîtrise d’œuvre et livrables techniques.
· De coordination des travaux et essais.

Vous serez sous la responsabilité hiérarchique du responsable de l’entité « Modernisation des lignes de métro ». Vous travaillerez avec les chefs de projet et responsables de Maîtrise d’œuvre (RMOE) de l’entité ainsi qu’avec différentes parties prenantes : opération OMF19 du département Maîtrise d’ouvrage des projets (MOP), entité « Automatisation des lignes de métro » de CPI, référents métiers de l’ingénierie DPI, etc, afin d’animer et homogénéiser les méthodes et pratiques déployées dans les équipes de coordination, tant organisationnelles que techniques.
Cette mission vous conduira à maîtriser les directives applicables pour la tenue des chantiers et la coordination des essais, et d'être formé à la circulation à pied sur les voies du métro.

Au sein de l’unité CPI, le RMOE est responsable de l’élaboration et de la mise en œuvre globale de la prestation intégrée des disciplines techniques de la DPI au sein de l’environnement ferroviaire. Il est à ce titre l’interlocuteur principal de la maîtrise d’œuvre pour le chef de projet client. Il est responsable du contrat de maîtrise d’œuvre qui définit cette prestation intégrée. Le chef de projet est pilote de la préparation, réalisation et achèvement du projet, en lien avec les maîtrises d’œuvre, la maintenance et l’exploitation.

01. Poste et Missions

En tant que responsable technique transverse, votre rôle principal sera (au niveau de l'entité MLM) de :

• Contribuer à l’atteinte des résultats techniques et économiques de l’entité
• Contribuer auprès du responsable à l’organisation du fonctionnement de l’entité et à son évolution
• Veiller à l’application des processus (projets, sécurité, qualité) et contribuer à leur amélioration continue
• Animer le retour d’expérience
• En lien avec l’opération de modernisation du réseau pour la mise en service du train MF19 sur 8 lignes, votre rôle principal sera de garantir la cohérence et l’homogénéité des solutions mises en œuvre entre les projets par :
• La gestion des interfaces techniques en études et en réalisation (travaux et essais)
• La prise en compte du retour d’expérience (REX) technique des projets précédents ou en cours (instruction et rédaction de notes techniques – fiches de REX et bonnes pratiques, présentation aux équipes pour déclinaison par les projets, diffusion et archivage)
• L’animation des risques au niveau de l’opération
• La proposition d’évolution des pratiques

Vous pourrez à moyen terme, selon vos compétences, et les besoins de l’organisation, évoluer vers des fonctions stratégiques, à responsabilité managériale ou de gestion de projet complexe.

02. Profil recherché

De formation bac+5, vous présentez une expérience de 5 ans (hors stage ou alternance) ou plus dans le domaine de la conduite de projet ou de l’intégration technique de lots de maîtrise d’œuvre, avec un socle de connaissances de base sur les disciplines systèmes ferroviaires.

Pour relever les missions, vous présentez également les compétences suivantes :

• Connaissances en management de projet, d'équipes et de pilotage contractuel
• Capacités relationnelles à coopérer en transversalité et en équipe, curiosité
• Esprit d'analyse, capacité de rédaction et de synthèse, disposant d'une vision systémique
• A l’aise pour présenter à l’oral des éléments (pilotage de groupes de travail, reporting à la direction)
• Rigueur afin d'assimiler et d'appliquer les textes règlementaires chantiers/essais/sécurité
• Aptitude à prendre des décisions, à négocier, à coopérer et à reporter les situations critiques pour arbitrage.

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. L’adéquation entre les capacités du candidat et les exigences du poste est évaluée dans le cadre de la visite médicale réglementaire. Pour initier votre embauche, votre casier judiciaire B3 vous sera demandé.

Informations complémentaires

• Contrat : CDI
• Localisation : Val Bienvenue, déplacements à prévoir en IDF
• Télétravail : oui possible
• Rémunération : à définir selon profil (minimum de 50K BA fixe hors primes)

Avantages :

• Possibilité d’évolution vers d’autres métiers y compris en filiales internationales
• 9 semaines de congés, soit 206 jours travaillés par an
• Gratuité sur le réseau RATP et 90% de prise en charge sur le réseau IDF hors RATP
• Prise en charge de 75% de l’abonnement hors IDF si concerné
• Accès gratuit à une variété de spécialistes médicaux au sein de nos espaces santé, incluant des médecins généralistes, des dermatologues, des ophtalmologues

Pour en savoir plus sur le Groupe RATP, cliquez sur le lien suivant : https://ratpgroup.com/fr/

#RATPINFRAS

03. Informations complémentaires

Région :Ile de France

Type de contrat :

Durée Indéterminée