
Eiffage Génie Civil est présente dans l’ensemble des spécialités du génie civil. Ses équipes interviennent depuis la conception jusqu’à la construction, mais aussi en réparation et en maintenance, et en démolition, sur de nombreux ouvrages en France et à l’international.
Pour faciliter la lecture, l’écriture inclusive n’est pas utilisée dans le corps de cette annonce, les termes employés au masculin se réfèrent aussi bien aux femmes et aux hommes.
A travers ses projets, Eiffage a une ambition forte : contribuer activement à bâtir un monde plus sobre et plus durable. Cet engagement en matière de responsabilité sociétale et environnementale se matérialise par une stratégie bas carbone ambitieuse qui vise à accélérer la transition écologique, présente dans nos différents projets.
La réalisation de ces projets passe par le partage de valeurs communes : Responsabilité, Exemplarité, Confiance, Transparence, Lucidité, Courage et pugnacité.
Projets importants que vous connaissez peut-être déjà : le viaduc de Millau, les lignes de métros et gares du Grand Paris, la fondation Louis Vuitton, et le tramway de Bordeaux, entre autres.
La direction opérationnelle Grands Projets Souterrains composée de 1000 collaborateurs est en charge de la maîtrise des risques spécifiques liés à ce type d’opérations et adaptent leurs méthodes aux environnements rencontrés qu’ils soient urbanisés ou en sites naturels.
Le projet : Au cœur du chantier du plus long tunnel ferroviaire d’Europe (Lyon-Turin), nous sommes mandataire du lot 1, qui concerne 22 km (sur 57,5 au total) du tunnel. Ce chantier s’annonce exceptionnel d’un point de vue technique et va s'étendre sur 8 ans.
Sujet : En s’appuyant sur un diagnostic établi, les phases de décision et d’industrialisations démarrent : il s’agit de déterminer les outils, le calendrier d’acquisition de ses outils et le développement des méthodes attenantes à l’activité revêtement du site de sécurité de Modane. L’enjeu étant de réduire le nombre d’outil par rapport au nombre de sections différentes (22) et d’avoir des outils modulables tout en assurant le respect du planning (jalons contractuels).
Rattaché au directeur du pôle creusement et revêtement en méthode traditionnelle, vous aurez pour missions :
Livrable attendu : procédure de pose des réseaux définitifs avec analyse plan de contrôle qualité et analyse sécurité, ébauche budgétaire, rédaction des cahiers des charges pour la consultation des fournisseurs d’outils coffrant et les différents portiques de pose de ferraillage, étanchéité, de regards préfabriqués (enjeux de plusieurs millions €).
Vous êtes issu d’une Ecole d’Ingénieur en dernière année d’études ou d’une formation Bac+5 avec une spécialisation en Génie civil ou travaux publics.
Vous savez travailler en équipe, faites preuve d’adaptabilité et démontrez un esprit pragmatique dans la recherche de solutions. Vous maîtrisez MS Project, et une connaissance du logiciel AutoCAD constitue un atout apprécié pour ce poste.
Dynamique, organisé et rigoureux, votre adaptabilité vous permettra de mener à bien vos missions et de vous familiariser avec notre activité.
Stage basé à Modane (73)
Date de début envisagée : Janvier 2027
Durée : 6 mois
A minima : 3 entretiens
Un entretien téléphonique RH d’une quinzaine de minutes
Un entretien RH
Un entretien avec le responsable, et possiblement avec le directeur de projet
Egalité professionnelle, diversité et inclusion : nous accueillons et valorisons vos talents.
#Espritdefamille
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