Job Description

Chez Alstom, nous avons une connaissance pointue des réseaux de transport et comprenons ce qui conduit les individus à les emprunter. Des trains à grande vitesse, métros, monorails et tramways aux systèmes intégrés, services, infrastructures, et solutions de signalisation et de mobilité numérique, nous offrons à la diversité de nos clients le portefeuille le plus vaste du secteur. Chaque jour, plus de 80 000 collaborateurs dans le monde qui ouvrent la voie à des solutions de mobilité plus vertes et plus intelligentes pour relier les villes, réduire l’empreinte carbone et remplacer la voiture.

Dans le cadre de ses contrats de maintenance grande vitesse, l'équipe Ingénierie de Maintenance SERVICES cherche à renforcer ses équipes d'un(e) ingénieur(e) maintenance de flotte H/F sur ses contrats de maintenance grande vitesse dont le scope d’activité répondra au périmètre de la fonction de « développement de la maintenance » de la réglementation ECM (Fonction 2 ou ECE2).

Cette activité sera réalisée en phase de mobilisation sur le site Alstom d’Aytré (17 – Nouvelle Aquitaine), avec des déplacements possibles sur dépôt et/ou en centre de maintenance. Cette position s’inscrit dans le cadre du contrat de Maintenance pour le client Velvet.

L'ouverture à la concurrence et en particulier « l’open-access » sur la grande vitesse en France et dans le monde est un axe fort de développement des activités SERVICES à court - moyen et long terme, et porteur d'opportunités métiers et de carrière !

Rattaché(é) à la Business Unit Maintenance France, vous serez intégré(e) à l'équipe Ingénierie de Maintenance du site Alstom d’Aytré et mettrez vos compétences au service du support technique des matériel roulants attendus de nos clients internes et externes. Au sein de l’équipe projet, vous évoluerez dans un environnement « gamme produit » et multi-projets et en lien étroit avec les équipes ingénierie du matériel roulant

Vos missions :

En tant que partie prenante de la fonction ECE2 vous assurerez la définition, l'optimisation et la maîtrise de la stratégie de maintenance du matériel roulant en lien avec les équipes RSC. Vous garantirez la conformité réglementaire, la gestion de la configuration, la maîtrise des modifications techniques (CSM) et la disponibilité d’une documentation technique fiable (dossier technique et d’entretien à jour et tenant compte du REX), tout en contribuant à la sécurité ferroviaire du Système et à l’amélioration continue de la flotte.

En phase de mobilisation du projet, vous œuvrerez à l’industrialisation de la maintenance vis-à-vis du schéma d’exploitation - maintenance « cible », et ce dans l’écosystème des outils Alstom (GMAO). En exécution, selon votre profil, vous pourrez être positionné(e) sur des scopes en lien avec les activités de gestion de flotte (support ECE3) et/ou opérationnelles (support ECE4).

Dans votre position, vous serez piloté(e)s pas l’Ingénieur Projet ECE2. Votre priorité est d’assurer, en lien étroit avec le client, le support technique nécessaire à la bonne réalisation de la maintenance du matériel roulant selon les activités prévues.

Votre scope d’activités :

1. Développement de la maintenance

• Définir et actualiser les exigences de maintenance à partir :
  • Des analyses de risques,
  • Des retours d’expérience opérationnels,
  • Des recommandations du constructeur,
  • Des obligations réglementaires et sécuritaires.
• Élaborer, valider et optimiser les plans de maintenance :
  • Intervalles, cycles et niveaux d’intervention,
  • Procédures et instructions de travail,
  • Outils, équipements et matériaux requis.
  • Assurer la compatibilité MR-SMR
• Supporter les équipes ECE via la dispense de formations et/ou de compagnonnage

2. Gestion de la configuration

• Assurer la tenue à jour de la configuration technique des véhicules.
• Maintenir la traçabilité complète des évolutions tout au long du cycle de vie.
• Gérer le référentiel de configuration et garantir la maîtrise des « baselines ».
• Assurer la gestion d’obsolescence du produit en lien avec les équipes « métiers »

3. Gestion des modifications

• Évaluer, instruire et autoriser les évolutions techniques :
  • Modifications de conception,
  • Upgrades, rétrofits, modernisations,
  • Modifications de stratégie de maintenance.
• Analyser l’impact des changements :
  • Sécurité, conformité, fiabilité, disponibilité, coûts.
• Modifications temporaires : instruire les demandes de dérogation

4. Documentation technique

• Rédiger, mettre à jour et contrôler :
  • Manuels de maintenance,
  • Fiches techniques, spécifications,
  • Plans, schémas, documents d’ingénierie.
• Assurer la mise à disposition, l’archivage et la gestion des versions.

5. Sécurité & conformité

• Etablir et surveiller l’état sanitaire de la flotte
• Instruire et suivre les alertes sécurités selon les processus Alstom en vigueur
• Veiller à la conformité aux réglementations :
  • Exigences européennes et nationales,
  • Exigences interopérables STI/TSI,
  • Respect des normes EN 50126 / 50128 / 50129 relatives à l’application CSM
• Apporter un appui technique au Système de Management de la Sécurité (SMS) – support à l’ECE1.

6. Interfaces & communication

• Collaborer avec les fonctions ECE 1, ECE 3 et ECE4, et cascader les évolutions du dossier d’entretien
• Interagir avec les constructeurs, exploitants, évaluateurs, autorités.
• Fournir support et expertise technique aux équipes internes lors du déploiement de la maintenance.

7. Amélioration continue

• Exploiter les données de maintenance et de fiabilité pour :
  • Détecter les dérives et défaillances récurrentes (processus FRB & FRACAS),
  • Proposer des actions d'amélioration,
  • Optimiser la stratégie et les coûts du cycle de vie (LCC)

8. Performance de la flotte

• Etablir et piloter les indicateurs techniques de la flotte (fiabilité, disponibilité, incidents de service, incidents sécuritaires
• Elaborer les rapports d'activité ingénierie contractuels
• Suivre les consommations de pièces et assurer le recalage de volume éventuel pour les autres fonctions (logistiques, achat)

A propos du profil recherché :

• Ingénieur (mécanique, électrique, ferroviaire, industriel) ou équivalent.
• Expérience confirmée en ingénierie ferroviaire, maintenance, support technique ou gestion de flotte.
• Une expérience en ECM ou dans un environnement réglementé est un plus.
• Vous avez au minimum une expérience de 5 à 10 ans dans l’industrie ferroviaire et/ou la maintenance ferroviaire (ingénierie, méthode maintenance, SAV, dépôt, exploitant etc.)

Compétences recherchées

• Connaissance approfondie du matériel roulant ferroviaire.
• Maîtrise des analyses de risques et des méthodologies RAMS.
• Expertise en conception, maintenance, fiabilité, gestion de configuration.
• Connaissance des référentiels réglementaires (TSI, EN 5012x, ECM 2019/779).
• Bonne compréhension des processus de changement technique.
• Capacité d’analyse et esprit de synthèse.
• Rigueur documentaire et organisationnelle.
• Aptitude à la coordination interservices.
• Excellentes capacités rédactionnelles.
• Esprit d’amélioration continue et orientation résultat

Localisation du poste :

• Poste basé sur le site ALSTOM d’Aytré – La Rochelle (17) jusque début 2028, mobilité possible début 2028 à Marcheprime
• Déplacements ponctuels en France

Langues :

• Français, Anglais

Il n’y a pas que les passionnés de trains qui s’épanouissent chez nous. Nul doute que vous ressentirez beaucoup de fierté lorsque vous monterez dans l’un de nos trains avec votre famille ou vos amis. Si vous aimez le challenge, nous serions ravis d’échanger avec vous !

Remarque importante

En tant qu’employeur présent dans plus de 63 pays, nous souscrivons au principe d’égalité d’accès à l’emploi et valorisons la diversité. Nous nous sommes engagés à créer un environnement de travail inclusif pour tous.