Job Description

La priorité sera accordée aux groupes désignés au titre de l'équité en matière d'emploi suivants : les femmes, les Autochtones (Premières nations, Inuits et Métis), les personnes en situation de handicap* et les personnes racisées*.

* La Loi sur l'équité en matière d'emploi, qui est en cours de révision, utilise les termes "personnes handicapées" et "minorités visibles".

Les personnes qui posent leur candidature sont invitées à se déclarer comme appartenant à l’un ou l’autre des groupes susmentionnés.

Ville: Ottawa

Unité organisationnelle: Aérospatiale

Classification: ACR

Durée de l'emploi: Durée déterminée

Durée: 4 ans

Exigences linguistiques: Anglais

Modalités de travail :En raison de la nature du travail et des exigences opérationnelles, ce poste pourrait être admissible à un régime de travail hybride (combinaison de télétravail et de travail sur place).

Au CNRC, nous reconnaissons que les candidats et candidates autochtones peuvent avoir des liens importants avec leur communauté et vous pouvez être éligible à une exception à ce régime de travail. D'autres modalités de travail peuvent également être envisagées pour répondre aux besoins des candidats et candidates. Pour en savoir plus concernant à ce sujet, veuillez-vous adresser à l’équipe d’embauche du CNRC, en utilisant les coordonnées ci-dessous.

Le rôle

Nous souhaitons embaucher un ingénieur ou une ingénieure en navigabilité - Systèmes/Avionique pour rejoindre notre Centre de recherche en aérospatiale et contribuer aux modifications d'aéronefs ainsi qu'aux intégrations de recherche sur l'ensemble de la flotte du Laboratoire de recherche en vol (FRL), y compris les nouvelles plateformes telles que le Global 6500. La personne choisie doit partager nos valeurs fondamentales à l'intégrité, à l'excellence, au respect et à la créativité.

Le Laboratoire de recherche en vol (FRL) exploite une petite flotte d’avions de recherche hautement spécialisés afin de répondre aux besoins en matière de recherche en vol de ses partenaires et clients du secteur aérospatial canadien. Les modifications techniques apportées à ces avions sont réalisées en interne par des équipes hautement qualifiées composées de concepteurs, d’ingénieurs et de spécialistes de la fabrication. La maintenance est assurée par des ingénieurs de maintenance aéronautique agréés, et les vols dans le cadre des projets de recherche sont effectués par des pilotes d’essai qualifiés et des membres d’équipage de soutien.

Vous serez chargé de la conception technique, de l'intégration, de l'évaluation de la navigabilité et de l' autorisation des installations avioniques et électriques à bord des aéronefs du CNRC (et d'autres organismes), ainsi que de la gestion des interfaces de conception entre l'équipement de recherche, les systèmes de mission, les équipements d'essai expérimentaux et les systèmes d'alimentation, de surveillance, d'affichage, de navigation et de communication de l'aéronef, ainsi que d'autres systèmes de l'aéronef concernés.

Cette fonction a pour objectif principal de soutenir les intégrations et les modifications apportées aux aéronefs de la flotte du FRL, tout en aidant les chercheurs et les équipes de projet à identifier et à résoudre les problèmes liés à la navigabilité, à la certification et à l'intégration des systèmes dès les premières phases de développement des projets. Cette fonction peut également contribuer à l'intégration et à l'évaluation en toute sécurité des technologies aéronautiques émergentes, notamment les systèmes de mission avancés, les nouvelles architectures électriques et d'alimentation, les systèmes multicapteurs et d'autres configurations de recherche.

Vous participerez aux évaluations de la sécurité des systèmes pour les modifications d'aéronefs et les intégrations de recherche, notamment à l'élaboration et à la révision des évaluations des risques fonctionnels (FHA), des analyses par arbre de défaillance (FTA), des analyses des modes de défaillance et de leurs effets (FMEA) et d'autres activités d'évaluation de la sécurité adaptées au projet.

Vous mettrez à profit votre expertise technique pour identifier, évaluer, gérer et communiquer les risques liés au projet et à la navigabilité aux autres membres de l'équipe de conception, aux chercheurs et aux parties prenantes opérationnelles, afin de s'assurer que les installations avioniques et électriques des aéronefs respectent les spécifications de conception pertinentes, les besoins opérationnels et les exigences de navigabilité de Transports Canada, ou d'autres objectifs de navigabilité et de sécurité convenus et adaptés au contexte du projet.

Critères de présélection

Dans votre demande, vous devez démontrer que vous répondez à tous les critères de présélection suivants :

Études

Baccalauréat d'une université reconnue, avec une spécialisation en génie électrique, électronique, informatique, des systèmes ou aérospatial.

Une maîtrise d'une université reconnue, avec une spécialisation en génie électrique, électronique, informatique, des systèmes ou aérospatial peut être considérée comme un atout.

Qualifications équivalentes à celles d'un représentant d’approbation de la conception de Transports Canada (avionique et électricité) peut être considérée comme un atout.

Avoir suivi avec succès le cours de spécialisation en certification des aéronefs de Transports Canada, ou un cours équivalent peut être considérée comme un atout.

Pour plus de renseignements sur les certificats et diplômes obtenus à l'étranger, veuillez consulter Équivalence des diplômes

Expérience

• Au moins dix ans d'expérience en ingénierie avionique dans le cadre de programmes de modification d'aéronefs, d'installations expérimentales, de missions spéciales ou d'intégration à des fins de recherche;
• Expérience pratique dans la conception, l'intégration et la justification de la navigabilité des systèmes avioniques et électriques d'aéronefs, y compris les essais et la vérification des systèmes afin de garantir un fonctionnement sûr et conforme;
• Expérience avérée en matière d'évaluation de la sécurité des systèmes avioniques et aéronautiques (FHA, FTA, FMEA), de classification des défaillances et de recommandations de conception axées sur la sécurité;
• Expérience dans la préparation de la documentation relative à la certification et à la justification de la navigabilité, y compris les plans d'essai, les rapports de conformité, les analyses de charge électrique et les documents d'approbation d'installation;
• Expérience avérée dans la direction et la coordination d'équipes multidisciplinaires à toutes les phases de projets de modification ou d'intégration d'aéronefs, y compris la collaboration avec des chercheurs, le personnel des opérations de vol, le personnel de maintenance et des partenaires externes; et
• Expérience dans l'utilisation de logiciels de CAO pour soutenir la conception avionique et l'évaluation des interfaces des systèmes aéronautiques, des charges électriques, de la mise à la terre et de la liaison, ainsi que des essais de compatibilité électromagnétique/interférences (CEM/EMI).

Atouts :

• Expérience en gestion de projets;
• Expérience dans l'identification et le conseil en matière de navigabilité ou de certification pour des technologies nouvelles ou non standard;
• Expérience dans le secteur privé ou public en matière de supervision de la navigabilité d'une flotte d'aéronefs.

Condition d'emploi

• Autorisation de niveau Secret

Un processus d’autorisation de niveau secret sera appliqué.

Pour une Autorisation de niveau secret, la vérification des antécédents sur une période de 10 ans est requise. Les individus doivent avoir vécu au Canada pendant une période suffisante pour permettre la réalisation des enquêtes, vérifications et évaluations appropriées.

• Doit être en mesure d'obtenir et de conserver une carte d'identité pour les zones réglementées (RAIC) délivrée par le bureau du contrôle des cartes d'accès de l'aéroport d'Ottawa;
• Conditions de travail : Ce poste nécessite d'effectuer des tâches à bord et autour des aéronefs, et les candidats doivent être physiquement aptes à exercer les fonctions liées à ce poste. Ces fonctions comprennent : travailler sur des plates-formes surélevées, soulever des charges modérées et porter un équipement de protection individuelle tel qu'un appareil respiratoire et des lunettes de sécurité. Le candidat devra manipuler des produits chimiques et des matériaux couramment utilisés dans l'industrie aéronautique;
• Admissibilité à l'inscription à l'Ordre des ingénieurs de l'Ontario (PEO); et
• Capacité à voler en tant que membre de l'équipage d'un aéronef de la FRL.

Exigences linguistiques

Anglais

Renseignements sur les exigences linguistiques et les tests d'auto-évaluation

Critères d'évaluation

Les candidat(e)s seront évalué(e)s selon les critères suivants :

Compétences techniques

• Connaissances approfondies en matière de spécification, de conception, d'intégration, d'essais et d'évaluation de la navigabilité des systèmes avioniques et électriques, notamment les systèmes de communication, de navigation, de surveillance, de distribution d'énergie, de commande de vol, d'instrumentation, de bus de données, ainsi que les systèmes destinés à des missions spéciales ou à la recherche;
• Solide compréhension des principes et méthodes d'évaluation de la sécurité des aéronefs et des systèmes (FHA, FTA, FMEA) ainsi que de l'élaboration des exigences de sécurité, y compris une bonne connaissance des normes SAE ARP4754 et ARP4761;
• Capacité avérée à appliquer les principes du système d'interconnexion du câblage électrique (EWIS) et les pratiques reconnues du secteur à la conception, l'installation, l'inspection et la modification des systèmes de câblage des aéronefs, y compris pour les configurations d'aéronefs de recherche et d'expérimentation;
• Connaissance approfondie des principes relatifs aux interférences électromagnétiques et à la compatibilité électromagnétique (EMI/EMC), de l'analyse source-victime, des méthodes d'essai et des techniques d'atténuation, complétée par une solide compréhension des pratiques d'installation d'antennes, de blindage RF, de mise à la terre et de liaison;
• Connaissance des normes RTCA DO-160 (Essais environnementaux), DO-178 (Certification des logiciels) et DO-254 (Assurance du matériel électronique);
• Connaissance approfondie du système réglementaire de l'aviation canadienne, y compris le Règlement de l'aviation canadien (RAC) et les normes de conception (AWM) ; familiarité avec les approches de navigabilité pour les configurations d'aéronefs d'essai en vol et expérimentaux;
• Maîtrise avancée de l'interprétation et de la création de schémas de câblage avionique, de schémas électriques et de documents de contrôle d'interface à l'aide de logiciels de CAO ; la maîtrise d'AutoCAD serait un atout;
• Capacité avérée à réaliser des travaux d'ingénierie répondant à des normes de qualité élevées, à identifier et à gérer les risques techniques et liés à la navigabilité, ainsi qu'à assurer le leadership et l'encadrement d'équipes de projet pluridisciplinaires; et
• Une bonne connaissance de l'autonomie, des systèmes de mission avancés ou des architectures électriques/d'alimentation innovantes serait un atout.

Compétences comportementales

• Extension de la technologie - Orientation vers les résultats (Niveau 2)
• Extension de la technologie - Capacité de concevoir et d'analyser (Niveau 2)
• Extension de la technologie - Travail en équipe (Niveau 3)
• Extension de la technologie - Priorité au client (Niveau 2)
• Extension de la technologie - Communication (Niveau 3)
• Recherche - Esprit d'initiative (Niveau 2)
• Recherche - Apprentissage professionnel continu (Niveau 2)
• Recherche - Pensée créatrice (Niveau 2)

Profil(s) des compétences

En ce qui concerne ce poste, le CNRC évaluera les candidat(e)s selon les profils des compétences suivants : Recherche; Extension de la technologie

Tous les profils de compétences

Rémunération

Ce poste fait partie de la catégorie Agent du Conseil de recherches (ACR), un groupe unique au CNRC. Les candidats sont rémunérés sur la base de leur expertise, des résultats et de l’impact de leur expérience professionnelle antérieure par rapport aux exigences du niveau choisi. L’échelle salariale de ce groupe est vaste, de 64,739$ à 183,010$ par année, ce qui permet aux personnes de tous les niveaux, qu’elles soient nouvellement diplômées ou expertes de renommée mondiale, d’être équitablement rémunérées en fonction de leurs contributions.

Remarque : Le régime salarial complet des AR/ACR comporte cinq niveaux. La détermination du salaire sera basée sur un examen de l’expertise de la personne qui postule, des résultats et des impacts de son expérience professionnelle antérieure par rapport aux exigences du niveau. Ainsi, le salaire initial pourrait se situer dans un autre niveau de l’échelle salariale des AR/ACR (c’est-à-dire au-dessus ou en dessous du niveau prévu pour ce poste).

Les employés du CNRC bénéficient d’un large éventail d’ avantages sociaux concurrentiels, notamment un régime de retraite solide, un régime de soins de santé et un régime de soins dentaires complets, une assurance-vie et une assurance-invalidité, une fermeture des bureaux à la fin du mois de décembre ainsi que des soutiens supplémentaires pour améliorer votre bien être durant et après votre carrière.

Explorez le champ des possibles

Tout est possible au CNRC, nommé en 2025 l'un des meilleurs employeurs pour les jeunes au Canada, l'un des meilleurs employeurs dans la région de la capitale nationale et l'un des meilleurs employeurs au Canada selon Forbes !

Le CNRC est le plus gros organisme de recherche et d'innovation du Canada. Nous menons des recherches de renommée mondiale qui repoussent les limites de la science et de l’ingénierie pour rendre l’impossible possible. Chaque jour, nous explorons de nouvelles idées à travers des recherches novatrices et nous aidons les entreprises à découvrir des possibilités qui façonnent l’avenir du Canada et le monde.

Au CNRC, vous découvrirez aussi de nouvelles possibilités. Notre milieu de travail positif favorise une culture de créativité en accueillant les nouveaux points de vue et l’innovation à tous les niveaux. Nous attachons une grande importance au travail d’équipe. Vous collaborerez dans une variété de domaines avec les esprits les plus brillants en vue de trouver des solutions novatrices. Plus important encore, vous découvrirez votre potentiel à mesure que vous évoluez dans votre carrière, vous changerez véritablement le cours des choses et vous enrichirez votre parcours professionnel. Qu’il s’agisse de découvertes révolutionnaires ou d’une carrière incomparable, explorez votre champ des possibles au CNRC.

Remarques

• L'aide à la réinstallation sera déterminée conformément aux directives du CNRC.
• Une liste de candidats pré-qualifiés pourrait être établie pour une période d'un an pour des postes semblables.
• La préférence sera accordée aux citoyen(ne)s canadien(ne)s et résident(e)s permanent(e)s du Canada. Veuillez inclure des renseignements à cet égard dans votre demande.
• Le ou la titulaire doit en tout temps respecter les mesures de sécurité au travail.
• Nous remercions toutes les personnes qui postuleront, mais nous ne communiquerons qu’avec celles retenues pour une évaluation subséquente.

S.V.P. envoyez vos questions en incluant le numéro de la demande (25025) à :

Courriel : NRC.NRCHiring-EmbaucheCNRC.CNRC@nrc-cnrc.gc.ca

Téléphone :4506454208

Date de fermeture: 24 avril 2026 - 23h59 heure de l'Est

Pour plus de renseignements sur les ressources et outils professionnels, consultez les Ressources et outils professionnels

*Si vous occupez actuellement un poste d’une durée déterminée ou indéterminée au CNRC, veuillez poser votre candidature par l’entremise du module CarrièresSuccessFactors à partir de votre ordinateur de travail.