des missions :

Comprendre l’architecture d’un system BMS « Battery Management System » de Battery Pack utilisé dans les voitures électriques.

Saisir les principes de mesure d’impédance électrochimie (EIS) des cellules Lithium-Ion avec les bases théoriques, en évaluant l’impact des différents paramètres sur l’impédance d’un cellule Lithium-Ion (Température, Etat de charge, Etat de santé, …)

Concevoir et mettre en place d’un test setup et test plan de mesure de EIS permettant d’étudier les paramètres impactant l’impédance de la cellule :

• EIS et l’état de charge de cellule,
• EIS et l’état de santé de cellule
• EIS et la température de cellule
• Développer un model détection emballement thermique basé sur la température Réaliser les tests définis et fournir une analyse détaillée des résultats.

Préparation d’un rapport détaillé incluant le test setup, résultats de test, analyse de performances.

Profil recherché :

Etudiant(e) en dernier année d’école d’ingénieur, ou Master en électronique ou électrochimie, avec de bonnes connaissances en chimie de cellule Lithium-Ion, et en programmation.

Prérequis :

• Solide connaissance en électronique analogique et digital, mesures physiques, instrumentation.
• Expérience en Microcontrôleurs, programmation, protocoles de communication CAN, SPI
• Connaissance de base en électrochimie et chimie de cellule Lithium-Ion
• Bonne capacité d'analyse, interprétation et de synthèse
• Autonome, sens de travail en équipe, bonne capacité de gérer son temps
• Curieux avec intérêt pour l'électromobilité et les nouvelles technologies
• Bonnes capacités de communication écrite et orale
• Bon niveau d’anglais

Durée souhaitée :

1 an, dont au moins 6 mois en entreprise